Automovilismo

Dominio Total de Brawn y Button

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El uno-dos que Jenson Button y Rubens Barrichello lograron el domingo en España para Brawn confirmaron que la categoría está de cabeza. Poco figuran Renault y McLaren, Ferrari menos aún y todavía menos Williams.

La serie está tan convulsionada por el tremendo dominio de Brawn-Honda y Red Bull-Renault, que cualquier pretexto exalta los ánimos y equipos como McLaren y Ferrari han amenazado con dejarla para el 2010: el equipo inglés luego de la llamada de atención por la inmadurez y deshonestidad de Lewis Hamilton, que terminó en una sanción suspendida; y el equipo italiano por las restricciones de presupuesto anunciadas, que no lastiman al equipo pero lo proyectaron a futuro en igualdad de circunstancias con el resto de las escuderías, lo que al obsesivo e irracional director de Ferrari, Luca Di Montezemolo, no gusta nada, pues sabe que el equipo rojo podría sufrir más que ahora para ganar.

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Por lo pronto Jenson Button y Rubens Barrichello, en lo individual, y la escudería Brawn, equipo de ambos, en la lucha entre equipos, dominan de forma contundente la serie, dejando un poco de gloria para el equipo Red Bull, y migajas para el resto, lo que lastima el enorme ego de Renault, Ferrari, McLaren y Williams. Cinco carreras, cuatro triunfos para Button, uno para Vettel, y un par de uno-dos para Brawn, que antes era el equipo Honda.

Viene Mónaco el día 24 y ahí las cosas son complicadas para muchos pilotos. Puede ser el regreso a la normalidad o el despegue de los nuevos amos de la Fórmula Uno.

2 Comentarios

  • Jacobo Murillo

    Gerardo, sé que la reducción de presupuestos en la F1 ha hecho que la competencia sea más pareja, sin embargo aún así no entiendo como es que se hayan caído estrepitosamente todos los equipos de esa manera, o simplemente Ross Brawn sí estaba preparado y/o su formula cayó como anillo al dedo con el nuevo formato.

    Creo que Ross Brawn tuvo la oportunidad al compra a Honda, lo hizo y puso en practica toda su experiencia, y vaya que le está dando resultado.

    Los augurios de Button antes de iniciar la temporada están resultando una realidad. También le da frescura a la competencia.

    Sin embargo no creo que la F1 sea lo mismo sin Ferrari. Renault tambien ya expresó lo mismo.

    Tu crees que la F1 deba limitarse de esa manera?

  • GERARDO OSORNIO

    Estimado Jacobo, gracias por escribir primero que nada. Y su, Brawn se había guardado como jefe de Honda algunos secretos, tan buenos que en cuanto se vio dueño del equipo los puso en práctica, algo que los ingenieros de la F-1 hacen muy seguido, pues eso le da valor a su trabajo y persona y los mantiene a muchos saltando de equipo en equipo durante años.
    Igual creo que le da frescura a la competencia la actuación de pilotos como Button y Vettel, entre otros, como lo fue con Kubica el año pasado. En cuanto a si creo que la reducción de presupuestos es la correcta, es cuestión de sentido común, pues la serie ha crecido en costo una enormidad, y si Ferrari y otros se quejan es porque la reducción los pone en igualdad de circunstancias, lo que en nada les conviene, pues su ahora relativo domino se va a esfumar. Además te digo algo, el director de Ferrari no es un tipo normal, Di Montezemolo es un obsesionado al nivel de enfermo de la victoria, alguna vez cuando no era ni de lejos lo que hoy es, golpeo aficionados y gente de la serie por criticar al equipo rojo. No tengo nada contra la nobleza italiana, pero ese tipo no es normal, se lo que te digo y en esa medida no hay que tomar en serio mucho sus amenazas, pues la pregunta es entonces, ¿HACIA DÓNDE IRIA FERRARI? Si pensaste en el automovilismo estadounidense, ólvidalo, no es el mercado que les favorece. Gracias de nuevo por escribir, sigue en contacto con El Fanático. Tu amigo, GERARDO OSORNIO.

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