• Automovilismo,  Columna EL FANÁTICO,  DESDE LO PITS,  EDITORIAL DEPORTIVO,  ESTA SEMANA EN LA HISTORIA DEL DEPORTE,  Futbol Americano,  Historia,  Números y Estadísticas,  Temas y Deportes Diversos

    EL FANÁTICO: Qatar Esconde Abusos Atrás de la F-1; El Nacimiento de Autódromo Hnos. Rodríguez; Regresa la USFL

    *QATAR COMPRA A LA F-1-**BREVE HISTORIA DEL AUTÓDROMO DE LA CDMX-***LA NUEVA UNITED STATES FOOTBALL LEAGUE (USFL)

    Si te gusta este texto, puedes copiar el link y compartirlo en Redes Sociales. Si quieres anunciarte con nosotros, manda un email a gerardo.osornio@gmail.com

    DATO DEL DÍA. La nueva versión de la USFL, liga que funcionó como rival de la NFL de 1983 a 1986, anunció su alineación para su resurgimiento en la primavera del año que viene. En la División Norte estarán los equipos Michigan Panthers, New Jersey Generals, Philadelphia Stars y Pittsburgh Maulers. En el sector Sur estarán las franquicias Birmingham Stallions, Houston Gamblers, Tampa Bay Bandits y New Orleans Breakers. Los viejos aficionados podrán recordar los nombres, todos formaron parte de la liga original.                                      

    OTRO GP POLÉMICO. La Fórmula Uno, llega a Qatar y comienza el lavado de cara de uno de los países con más acusaciones de violaciones a los derechos humanos en todo el mundo. Abusos laborales brutales luego de atraer a miles de profesionales de todas las áreas de diversos lugares del mundo con promesas de pagos exorbitantes, que resultan escasos y con sesiones de trabajo de más de 12 horas diarias en condiciones climáticas inhumanas, sin seguros ni derechos de ningún tipo.

    Violaciones a mujeres y atrocidades similares, entre otras linduras, que el domingo quedaron sepultadas bajo el disfraz de la F-1, que llegó de pronto al sitio luego de que Australia canceló su evento y apenas el 30 de Septiembre se hizo oficial el evento de Qatar, con contrato para nueve años más, para que no quede duda de que hubo un buen plan financiero, por decirlo de una manera decente, porque por ejemplo, para nuestro país necesitaron probar y ver la capacidad de organización para ir ampliando el contrato, allá no fue necesario.

    Y ya sabemos cómo consiguieron el Campeonato Mundial de Futbol del año que bien, que para empezar, será en invierno y no en verano como se acostumbra desde 1930. Para que vean como con dinero, todo se puede en el deporte profesional. La FIFA y la F-1 siempre han escondido los pecados de sus afiliados debajo de la alfombra, sobre todo la máxima categoría, que no hay que olvidar era de los pocos o el único evento internacional de deporte profesional que se presentaba en Sudáfrica en plena etapa del Apartheid, sin duda la “ética” de Bernie Ecclestone, el que llevó a la serie al nivel de profesionalismo y éxito comercial actual, hizo escuela, se retiró hace años pero su sombra se sigue sintiendo.

    En lo que toca a la carrera, realmente fue muy plana, con pocos lugares para rebasar se establecieron los lugares desde el principio y poco cambiaron a lo largo del evento, pero cabe destacar el triunfo de Hamilton, que pone al rojo vivo lo que queda del calendario, que son dos carreras solamente, donde Verstappen tendrá que aplicarse en serio para cazar al británico y no perder lo que parecía, seguro: el campeonato. Contarán mucho sus escuderos, si Bottas sigue fallando pondrá más presión a Hamilton, que estará a merced en cierta medida de los dos de Red Bull, donde ya vimos que Pérez sirve muy bien a los intereses de Verstappen, exactamente para lo que fue contratado.

    Buena carrera de Sergio Pérez, pero se topó otra vez como en eventos recientes, con pilotos de colmillo retorcido delante de él en las vueltas finales, pero ahora fue el caso de Fernando Alonso, excampeón mundial que regresó a un podio luego de siete años de ausencia. Sin duda Pérez sigue redondeando, a pesar de no tener podio esta vez, la mejor temporada de su carrera, por lo que ya hasta el historiados Alejandro Rosas y el periodista deportivo Francisco Javier González le hicieron conjuntamente un libro, que ya puede encontrar en las tiendas de los tecolotitos.

    CÓMO NACIÓ EL AUTÓDROMO. En 1955 un estudiante de ingeniería civil, de nombre Oscar Fernández Gómez Daza, presentó una tesis donde se proyectaba la construcción del autódromo actualmente conocido como Hermanos Pedro y Ricardo Rodríguez. Uno de sus maestros le propuso construir el proyecto y se conectó con el presidente Adolfo López Mateos, que era un apasionado de los autos y la velocidad, tanto que mandaba cerrar tramos del Periférico, entonces en construcción, para correr autos con sus amigos. Le gustó la idea al presidente mexicano y dio luz verde al proyecto, pero a escondidas del entonces regente de la Ciudad de México, Ernesto P. Uruchurtu, el llamado Regente de Hierro, por su combate a todo lo que fuera lugares de vicios, apuestas, alcohol, diversión nocturna y similares.

    Se construía entonces el Palacio de los Deportes en lo que eran los límites de la zona urbana y que entonces eran un basurón. Se disfrazó la construcción como si fueran los caminos para sacar material y basura, pero cuando fueron los políticos a inaugurar, Uruchurtu se encontró una pista hecha y derecha, por lo que López Mateos, tuvo que tranquilizarlo al decirle la verdad y además que ya estaba en trámite llevar al sitio un evento de F-1, lo que ocurrió en 1962 con fines funestos, pues en la clasificación se mató Ricardo Rodríguez, pero ahí hay otra historia que contaré próximamente. Futbol Americano en la próxima entrega. Gracias.

  • Automovilismo,  Columna EL FANÁTICO,  DESDE LO PITS,  EDITORIAL DEPORTIVO,  ESTA SEMANA EN LA HISTORIA DEL DEPORTE,  Historia,  Medios de Comunicación,  Números y Estadísticas,  Temas y Deportes Diversos,  Tennis

    EL FANÁTICO: Euforia en el Hermanos Rodríguez; Público Mexicano Conforme; Otros Resultados del Mundo Motor

    *EUFORIA CONTENIDA EN MÉXICO–**CIERRA NASCAR EN PHOENIX–***MOTO GP EN PORTUGAL

    Si te gusta este texto, puedes copiar el link y compartirlo en Redes Sociales. Si quieres anunciarte con nosotros, manda un email a gerardo.osornio@gmail.com

    DATO DEL DÍA_Novak Djokovic ganó el domingo el París por sexta ocasión el Masters de esa ciudad, sumando así su victoria número 37 en torneos de esa denominación, antes llamados Masters 1000, lo que le permitió alejarse por uno de Rafael Nadal en la suma histórica de eventos de esa naturaleza y por nueve sobre Roger Federer, considerando a los que han ganado 20 eventos de Grand Slam. El popular Nole derrotó a Medvedev, vengando en parte la derrota que este le infringió en la final más reciente del Abierto de Estados Unidos, lo que impidió que ganar el Gran Slam natural este año.

    EXCELENTE CAPITALIZACIÓN. Dos años prácticamente de abstención de eventos deportivos masivos donde demostrar el nacionalismo tan tradicional de nuestra cultura, además de clase social en este caso, jugaron papel fundamental para el espectacular lleno del fin de semana en el autódromo Hermanos Rodríguez para el Gran Premio de Fórmula Uno. Obvio factor notable fue el gran momento que vive Sergio Pérez en la máxima categoría, sin duda en su mejor temporada hasta el momento, gracias al excelente equipo en el que corre, todo sumado a la constante promoción mediática de su figura y del evento por parte de patrocinador principal, la empresa propiedad de la familia Slim.

    Todo lo anterior hizo posible que más de 300 mil personas se presentaran desde el viernes y hasta el domingo en la pista de la Magdalena Mixhuca en la CDMX a pesar de los desmedidos precios que alcanzaron los carnets para el evento, ya de por si caros para el ingreso promedio de mexicano común en su precio regular desde preventa, pero imposibles en reventa, a precios simplemente de niveles propios de mercados que manejan cotidianamente dólares y euro; pero no importó, se les vendió la idea de que Pérez podía ganar y miles mordieron el anzuelo, lo quela final no sucedió como muchos esperaban, pero al menos hubo satisfactores a medias, como nos hemos acostumbrad en el deporte mexicano.

    En cuanto a la carrera, salvo el incidente del inicio, el resto fue espectacular por diversas razones. Pérez capitalizó su potencial de su auto y se posicionó entres los primeros lugares, llegando por algunos giros a ocupar la punta, logrando el sueño de los aficionados por algunos minutos, pero después del acomodo natural posterior a la entrada a boxes, se instaló en tercero e hizo una excelente carrera. Las imágenes de TV daban la sensación de que podía atacar a Hamilton y alcanzar el segundo sitio en las últimas vueltas, pero nunca fue posible eso en realidad, adelante no estaba un novato y ni el auto de Pérez llegó a desarrollar la potencia para pasar al multi-campeón, que como él mismo dijo, palabras más menos, tenía rodo para detener al local.

    Cabes destacar la gran carrera de Hamilton y la de Verstappen, que sinceramente son de otro nivel, no en vano son los que dominan la serie, pero igual hay que poner en claro que Daniel Riccardo le hizo e gran favor a los de Red Bull al darle por alcance un toque a Bottas, lo que dejó a Hamilton sin la estrategia de correr con escudero y a los del equipo citado les eliminó un competidos por demás feroz y contendiente al podio en cada carrera. Interesante las actuaciones de los excampeones Fernando Alonso, Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, que sin tener grandes autos, siguen haciendo excelentes carreras. El domino próximo viene el evento de Brasil, que sigue sin tener piloto representante luego de larga tradición de campeones como Piquet, Fittipaldi y Senna, además de otros como Barrichello, Serra y Pace,

    OTROS EVENTOS DE MOTOR. La serie NASCAR cerró temporada en el óvalo de Phoenix, con la victoria de Kyle Larson, que gana también el campeonato con una de las mejores temporadas que haya tenido un piloto en la historia de la serie. Larson ganó 10 eventos en total, convirtiéndose en el piloto número 35 en la historia de la serie en convertirse en campeón.

    En Portugal se corrió la penúltima fecha del serial de Moto GP, el serial más importante de motociclismo de velocidad en circuito. La sede fue el circuito de Algarve, conocido como Portimao, y el ganador fue “Pecco” Bagnaia, quien a pesar de que la carrera fue recortada por accidente al final algunas vueltas, se llevó su tercera bandera a cuadros de la temporada, que ya tiene campeón en la persona del francés Fabio Quartararo. La serie cierra el próximo domingo en el circuito español de Valencia. Más mundo motor en este espacio en otra entrega. Gracias.

error: ¡Ve a Copiar a Otro Lado!